QCS-2型-汽车内饰材料燃烧特性测定仪-上海乐傲试验仪器有限公司

汽车内饰材料燃烧特性测定仪意义；

随着汽车工业的发展和道路交通条件的改善,汽车运输将由过去短途运输大幅度延伸其运行范围,并在一定程度上取代铁路交通,从而成为人们出行的最重要的交通手段。这意味着汽车将成为人们经常出入和较长时段居留的生存空间,汽车在给人类生活带来巨大方便的同时,各类交通事故的发生也对乘员的生命财产构成较大的潜在威胁,火灾是各类安全事故中非常重要的一种。如何有效地避免汽车火灾的发生或在火灾发生时减少人员和财产损失,是政府有关部门和社会公众十分关心的话题,也是科研人员潜心研究的课题。

汽车内饰材料与乘员关系密切,为了避免或延缓燃烧的扩展,使乘员能够有一定的时间安全地离开可能即将发生火灾的汽车,发达国家针对汽车内饰材料的燃烧特性制定了严格的法规我国于1987年制定了相应的标准GB8410—87,1994年又对该标准进行了修订,形成了GB8410—1994,该标准与FMVSS302(89)、ISO3795—76技术等效。该标准是国家强制性标准,也可以说是法规的技术内容,是目前我国汽车行业实施的40多项强制性标准之一。

为此；上海乐傲试验仪器有限公司根据国家标GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》要求而设计的，同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求，用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。设计标准：GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》（不含其通风橱部分要求/风速部分要求）

汽车内饰材料燃烧特性测定仪优点；

1.七寸全彩触摸/显示屏：

2.实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据

3.记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）

4. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零"启动时间，上电即可运行

5.采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，速度和可靠性均同类方案

6.主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式

汽车内饰材料燃烧特性测定仪技术参数；

1.环境温度：-5℃-30 ℃。

2.相对湿度：≤ 85% 。

3.供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。

4.秒表不低于0.5s 。